Екологічність електромобілів – це та тема, яка вже давно вийшла за межі автомобільних форумів та приватних розмов. Сьогодні її обговорюють на різних рівнях. Зокрема екологи, економісти, енергетики й навіть міські планувальники. Бо з одного боку реклама обіцяє “нульові викиди” та “чисте майбутнє”, а з іншого – критики нагадують про виробництво батарей електромобілів, видобуток літію та […]
Здається ще відносно нещодавно електромобілі з Китаю, як і в принципі майже всі товари “Made in China” вважалися чимось другосортним, неякісним та сумнівним. І досі так вважаєте? Даремно. Ситуація змінилася ще на початку 2010-х, а вже з 2020-х Китай став повноцінним активним експортером транспортних засобів в Україну. За інформацією “Укравтопрому” загалом у 2025 році українці […]
Ситуація, коли повністю розрядився електромобіль, здається чимось з області малоймовірного. Особливо коли всі навколо в блогах, порадах та рекомендаціях наполегливо кажуть тримати заряд як мінімум на рівні 15-20%. Але все ж реальність така, що навіть найдосвідченіші водії зіштовхуються з моментом, коли на панелі блимає нуль, авто відмовляється рухатися, а найближча станція громадської інфраструктури досить далеко. […]
Електромобіль давно перестав бути екзотикою на українських дорогах. Сьогодні в містах та на трасах можна зустріти електрокари різних виробників. Попит абсолютно зрозумілий. Економія, тиша, швидкість та значно менше витрат на технічне обслуговування електромобіля у порівнянні з бензиновими та дизельними авто. Проте “менше обслуговування” не дорівнює “обслуговування не потрібно”. Електрокар – це технічно складний транспортний засіб. […]
В Україні сьогодні питання енергетичної автономності знову стало вкрай актуальним. Тривалі блекаути та аварійні вимкнення змушують шукати надійні рішення, які можуть забезпечити енергопостачання під час відключення світла. Бажано без генератора, шуму та запаху пального. І тут на перший план виходить несподіваний, але дуже сучасний варіант – електромобіль як джерело енергії. Звісно, напряму під’єднати будь-який електрокар […]
Електрокари давно перестали бути просто модною тенденцією. В Україні сьогодні це повноцінний транспорт для щоденного користування, який має реальні фінансові та технічні переваги. Серед них, зокрема, рекуперація в електромобілі. Саме завдяки цій технології машина не лише витрачає заряд, а й повертає енергію в батарею. Таким чином забезпечується економія енергії в електромобілі, збільшується запас ходу, а […]
Більшість власників електромобілів переконані в тому, що як просто під’єднати авто через перехідник зі звичайної розетки на автомобільну, все буде гаразд. Адже напруга стандартна, а електромобіль має вбудовані системи захисту. Але це лише частина правди. Під час зарядки електрокара через звичайну розетку 220 В у побутовій мережі виникають процеси, про які ми часто не замислюємося. […]
Гібридні авто стали золотою серединою між класичними бензиновими машинами та повноцінними електромобілями. Вони дозволяють їздити екологічніше, економніше й тихіше, але при цьому не залежать повністю від розетки. Проте навіть найкращий гібрид потребує правильної зарядки. І тут багато нюансів: які бувають зарядні пристрої; як зарядити електромобіль вдома; що потрібно для зарядки гібридного автомобіля. Саме про ці […]
З настанням холодів для водіїв починається справжній іспит на витривалість. Сніг, ожеледь, запотілі вікна, холодні сидіння — усе це знайомо будь-кому, хто сідав за кермо в мінусову температуру. Але власники електромобілів стикаються ще з однією характерною проблемою — падінням запасу ходу взимку. Стаціонарна чи мобільна зарядна станція для електромобілів працює щоденно, і навіть це не […]
Електромобілі стають дедалі популярнішими в Україні, а разом із цим зростає попит на домашні зарядні станції. Встановлення такого обладнання здається простим, але на практиці власники часто роблять помилки, які можуть призвести до перевантаження мережі, пошкодження обладнання чи навіть аварійних ситуацій. Щоб цього уникнути, важливо знати технічні вимоги, використовувати сертифіковане обладнання і правильно підходити до процесу […]
- 1
- 2









