Какие переходники стоит иметь с собой, путешествуя на Тесле по Украине и Европе?

Путешествие на электромобиле Tesla – это не просто комфорт и технологичность, а настоящая свобода передвижения. Но даже самый совершенный электрокар нуждается в зарядке. И вот здесь возникают нюансы, особенно в путешествиях. Как зарядить Tesla в Украине? Какой переходник взять в Европу? Что нужно для зарядки Tesla в разных странах, какие есть особенности, в зависимости от условий зарядки и специфики самого автомобиля? Какие розетки подходят для Tesla? Разбираемся со всеми вопросами подробно.

Американские и европейские автомобили бренда Tesla: ключевые различия, влияющие на зарядку

Прежде чем комплектовать набор адаптеров для путешествия, стоит разобраться с самим автомобилем и его разъемами. Итак:

• Американские Tesla – классика жанра. На родине автомобиля в целом действует стандарт разъема Type 1. Но Илон Маск решил пойти дальше. Поэтому все модели Tesla, предназначенные для американского рынка, оснащены собственным стандартом зарядного разъема, который получил название NACS. Это фирменный коннектор Tesla, который сочетает в себе функции как переменного (AC), так и постоянного (DC) тока. В США им можно заряжаться как дома, так и в разветвленной системе зарядных станций Tesla Supercharger. Но за пределами Северной Америки этот стандарт фактически не используется. Именно поэтому импортированные американские автомобили в Европе и Украине сталкиваются с проблемой несовместимости и требуются переходники для зарядки Tesla. Кроме того, американские сети рассчитаны на передачу тока исключительно по одной фазе. Это тоже стоит учитывать при планировании путешествия по Европе.
• Электромобили Тесла, адаптированные для европейского рынка. Начиная с 2019 года, компания Tesla начала выпускать версии автомобилей, полностью адаптированные под европейский стандарт зарядки. Эти модели имеют другие разъемы и внутренние электрические схемы, соответствующие требованиям ЕС. В частности, вместо NACS установлен разъем Type 2. Это позволяет подключаться к сети европейских зарядных станций без дополнительных адаптеров. 

Эти различия очень важны. Ведь заправки для электромобилей в Европе в большинстве своем оснащены портом Type 2. Это дает возможность заряжать европейский вариант авто напрямую. Нужен только кабель Type 2 для простой зарядки или CCS2 адаптера для скоростной.

Однако пока каждая вторая Тесла в Украине импортирована из Штатов. В этом случае придется приобрести адаптеры для зарядки электрокара, в соответствии с потребностями и особенностями конкретного путешествия. И об этом подробнее.

Что нужно взять с собой в путешествие на авто Tesla?

Итак, в базовый набор переходников для американской модели электрокара входят:

• Адаптер Type 2 Tesla. Предназначен для зарядки в европейских и украинских сетях зарядных станций. Кроме того, такое устройство подойдет для домашней подзарядки при наличии зарядного устройства с соответствующим разъемом.
• CCS2 Tesla adapter. Благодаря ему возможна скоростная зарядка электромобиля в сети общественных зарядных станций с постоянным током (DC).
• Переходник для розетки Schuko. Это обычные бытовые розетки, от которых также можно заряжать электрокар. Подойдет, например, при условии ночевки в частном секторе. Конечно, в этом случае скорость зарядки будет минимальной. Рассчитывая, сколько заряжается Тесла от стандартной розетки Schuko, стоит ориентироваться на 24-40 часов. Это, конечно, долго, но финансово доступно.
• Tesla adapters для силовой розетки. Такими разъемами оснащены, например, кемпинги и частные парковки. Они довольно часто встречаются в промышленных и отдаленных горных регионах. В зависимости от особенностей сети используются синие силовые розетки для однофазного тока 230 и красные – для трехфазного (380 В). Но и в этом контексте стоит учитывать американское происхождение авто. Тесла из Америки принимают ток исключительно по одной фазе. Это не означает, что американское авто нельзя подключить к красной розетке. Можно, но ток будет идти по одной фазе, что соответственно, повлияет на скорость. Но уже как есть, с этим ничего не поделаешь. 

В отличие от американских моделей, набор адаптеров для европейцев несколько меньше. Среди необходимых переходников:

• переходник на бытовую розетку Schuko;
• адаптер для синей однофазной и красной трехфазной силовой розетки.

Дополнительные комплектующие для расширения возможностей в путешествиях

Стоит понимать, что путешествие по Европе или Украине на Tesla становится намного комфортнее, если быть готовым к любому сценарию. Даже если Tesla европейская, или в наличии адаптер Type 2 для американца, этого может быть недостаточно. Из типичных случаев – занятость портов, наладочные работы или ремонты. Приходится либо ждать в очереди, либо срочно перестраиваться и искать другую точку заправки.

Однако этого можно избежать. Сеть европейских электрозаправок разветвленная и достаточно разнообразная. Особенно, если речь идет о старых региональных или, наоборот, новых точках, кемпингах, отелях или автосервисах. Параллельно с разъемами Type 2 и CCS2 встречаются и другие порты. В частности, японский CHAdeMO.

Поэтому вполне уместно укомплектовать свой арсенал переходниками на эти разъемы. Это значительно повышает мобильность и удобство передвижения. А также обеспечивает совместимость зарядной станции и автомобиля даже в критических условиях. Поэтому не стоит пренебрегать возможностью приобрести, например, адаптер Tesla Model 3 для CHAdeMO. Конечно, такие адаптеры для Supercharger не нужны, но в условиях других заправок могут сыграть решающую роль.

Сколько стоит зарядить электромобиль – цена вопроса в частных условиях и на общественной  заправке

Среди владельцев электрокаров, в том числе и от бренда Тесла, есть два основных вопроса: сколько заряжается авто и сколько это стоит. Ответ напрямую зависит от того, где и как проходит зарядка. Дома, в частных условиях или на общественной заправке. 

В частных условиях дешевле всего можно зарядить электромобиль – цена будет зависеть исключительно от расценок на электроэнергию в конкретной стране или регионе. Но скорость, конечно, пострадает:

• с обычной бытовой розеткой придется потратить от 24 до 40 часов;
• зарядка от силовой несколько быстрее – 8-12 часов;
• при наличии собственного зарядного устройства еще немного быстрее – до 8 часов.

В случае общественной заправки для электромобилей стоимость и скорость зависит от тока:

• зарядка переменным током АС дольше, но дешевле;
• постоянным DC – наоборот.

Зная эти нюансы и имея в распоряжении полный комплект переходников, можно сделать свое путешествие одновременно быстрым, комфортным и доступным в плане стоимости. А все необходимое можно уже сегодня приобрести в профильном интернет-магазине ECharger.