Реєстрація електромобілів в Україні б’є рекорди: актуальні дані ринку EV

Ще з десяток років тому електромобіль в Україні сприймався як щось нішеве. Тобто або для фанатів технологій, або для затятих екоактивістів. Але у 2020-х роках ситуація змінюється кардинально. Ринок електромобілів в Україні вже не виглядає як експеримент. Наразі це повноцінний сегмент авторинку, який стабільно зростає навіть попри складну економічну ситуацію, зміну податкових умов та перебудову логістики.

За даними Інституту досліджень авторинку та Укравтопрому, реєстрація електромобілів в Україні протягом останніх років демонструє рекордні показники. Якщо раніше приріст вимірювався частками відсотків, то зараз мова вже йде про системне зростання частки EV у загальній структурі продажів авто.

Електромобілі в Україні 2026 заполонили не тільки великі міста на кшталт Києва чи Львова. Попит активно поширюється на інші регіони. Навіть віддалені, ті, де ще 3-4 роки тому до електрокарів ставилися, як до дивини, а зарядна станція була рідкістю, яку шукали як скарб. 

Ринок електромобілів в Україні станом на 2025-2026 роки

У 2025 році український авторинок встановив новий рекорд реєстрацій електромобілів. За даними асоціації Укравтопром, протягом 2025 року автопарк України поповнили 110,2 тис. транспортних засобів з нульовим рівнем викидів (BEV). Це більш ніж вдвічі перевищує показники 2024 року.

З цієї кількості: 

• 107 470 легкових електромобілів (+113% рік до року);
• 2 773 комерційних електромобілі (+119%);
• 5 електробусів (+150%).

При цьому частка нових авто у структурі реєстрацій склала 21%, тоді як 79% припало на імпортовані авто з пробігом. Це добре демонструє, наскільки сильним залишається вторинний ринок електромобілів в країні. Статистика показує, що українці досі обирають переважно доступніші варіанти. Тобто саме імпорт електромобілів з вторинного ринку формує рекорд. Нові та вживані електромобілі статистика така.

Найпопулярніші нові моделі, імпортовані у 2025 році:

• Volkswagen ID.Unyx – 3 162 авто;
• BYD Song Plus EV – 2 948 авто;
• BYD Leopard 3 – 1 623 авто;
• Zeekr 7X – 1 558 авто;
• BYD Sea Lion 07 – 1 337 авто.

Найпопулярніші електромобілі в Україні серед вживаних:

• Tesla Model Y – 10 683 авто;
• Tesla Model 3 – 9 348 авто;
• Nissan Leaf – 7 559 авто;
• Kia Niro EV – 5 154 авто;
• Hyundai Kona Electric – 4 145 авто.

Приблизно так виглядає динаміка продажів електрокарів в розрізі купівлі нових та вживаних авто. Попри широку розповсюдженість, в Україні все ж є регіони-лідери за кількістю електрокарів:

• Львівська область;
• Київ;
• Київська область;
• Дніпропетровська область;
• Одеська область.

Рекордний імпорт електромобілів у 2025 році 

Одна з головних причин вибухового попиту на електрокари у 2025 році – це завершення податкових пільг на імпорт та продаж електромобілів, зокрема звільнення від ПДВ. В Україні з 2018 року діяв режим стимулювання електротранспорту. При імпорті електромобілів не нараховувався ПДВ (20%) та мито, що суттєво знижувало фінальну вартість авто для покупця. Але з 1 січня 2026 року електромобілі:

• підпадають під загальне оподаткування ПДВ 20%;
• оподатковуються як при імпорті, так і при продажу на внутрішньому ринку.

Тобто фактично відбулася різка зміна моделі ринку з пільгового стимулювання до стандартного оподаткування. Отже, саме очікування скасування пільг створило ефект відкладеного попиту. У 2025 році українці масово прискорили купівлю та реєстрацію електрокарів, щоб встигнути ввезти авто без ПДВ, заощадити до 20% вартості автомобіля та уникнути подорожчання після 2026 року.

Аналітики відзначають, що це спричинило:

• різке зростання імпорту в кінці 2025 року;
• рекордні місячні реєстрації;
• підвищення частки електрокарів у загальних продажах.

Фактично у 2025 рік була перенесена частина попиту з 2026 року.  

Тенденції ринку електромобілів України у першому кварталі 2026 року

Після рекордного 2025 року український ринок електромобілів у 2026 році почав знижувати темпи. За даними Укравтопрому, у січні–березні 2026 року в Україні було зареєстровано 5 968 електромобілів (BEV).  Структура виглядала так:

• найбільша частка – імпортовані вживані авто;
• у лідерах – Nissan Leaf, Tesla Model Y, Tesla Model 3;
• нові електрокари займали меншу частку ринку, але продовжували зростати у преміум-сегменті.

Для порівняння, це суттєво менше, ніж середньомісячні обсяги наприкінці 2025 року, коли ринок був перегрітий через податкові очікування. Чому впав попит на електромобілі в Україні 2026? Насправді падіння залежить від декількох причин:

• Ефект перенесеного попиту. Через масовий сплеск реєстрацій у грудні ринок увійшов у фазу охолодження. Це підтверджують дані Укравтопрому. Адже у лютому 2026 року реєстрації впали на 76% у річному вимірі.
• Повернення ПДВ і зростання вартості імпорту. Продаж електромобілів в Україні став суттєво дорожче. Тож частина покупців або взагалі скасувала, або відклала покупку.
• Психологічне очікування стабілізації. Після різкої зміни умов ринок завжди проходить фазу очікування нових цін, паузи в покупках та переорієнтації на вторинний ринок. 

Але наразі ринок EV в Україні зростає. Попри спад у січні–лютому, вже навесні 2026 року ринок почав відновлюватись. У квітні 2026 року в Україні зареєстровано 3 007 електромобілів, що на 49% більше, ніж у березні. Це означає що ринок вийшов із шокового падіння, почав адаптуватися до нових цін, відновився базовий рівень попиту та частка електромобілів на ринку авто.

Тож чому знов актуальна реєстрація електромобілів в Україні? Серед ключових факторів:

• Зростання цін на пальне. Один із головних аспектів повернення інтересу до EV це паливний фактор. Бензин і дизель залишаються дорогими, і це робить електромобілі економічно вигіднішими у довгостроковій перспективі. Навіть при зростанні початкової вартості EV 100 км на електриці у 2–3 рази дешевші, ніж на паливі. А домашня зарядка, зокрема від інтернет-магазину ECharger значно знижує витрати.
• Геополітичні ризики, конфлікти, обмеження та блокування Ормузької протоки. Глобальна нестабільність на нафтових маршрутах, зокрема ризики для транспортування є додатковим фактором. Українці розуміють це як ніхто інших. Будь-які загрози в цьому регіоні автоматично підвищують світові ціни на нафту, одразу впливають на вартість пального в Україні та стимулюють перехід на електротранспорт. Як не дивно, від таких далеких країн напряму залежить скільки електромобілів в Україні.
• Відновлення довіри до EV з огляду вигоди. Після цінового шоку ринок стабілізується. Крім того, окремі моделі авто додатково знижують середню вартість. Наприклад електромобілі з Китаю в Україні коштують доволі доступно. А деякі продавці пропонують електромобілі з Європи, імпорт за суттєво нижчими цінами.

Електромобіль в Україні – повноцінний гравець на авторинку

Український ринок EV за останні роки пройшов шлях від нішевого сегмента до ключового напряму автомобільного ринку. Рекордні показники 2025 року, корекція після повернення ПДВ у 2026-му та поступове відновлення попиту лише підтверджують той факт, що інтерес до електротранспорту не залежить виключно від пільг чи короткострокових ринкових стимулів.

Так, сьогодні покупці уважніше рахують бюджет, аналізують окупність та вибирають між різними сценаріями покупки. Одні орієнтуються на електромобілі з Китаю в Україні. Адже цей сегмент пропонує сучасні технології, великі батареї та конкурентну ціну. Інші роблять ставку на електромобілі з Європи, імпорт яких забезпечує перевірену якість, прогнозовану комплектацію та знайомі бренди. А для декого актуальніші моделі електрокарів зі Штатів.

У кожнім разі головний тренд очевидний. Електрокари поступово перестають бути альтернативою та стають раціональним вибором для щоденного використання. Особливо відчутною стає вигода при правильній організації зарядки. Адже вартість на публічних станціях зростає, тож доцільніше заряджати авто вдома. Якісну зарядку інфраструктуру пропонує профільний інтернет-магазин ECharger. Тут є все, що потрібно від домашніх станцій до портативних зарядок, кабелів, адаптерів та аксесуарів. Все за доступною вартістю та з доставкою по країні.