Что делать, если батарея электромобиля полностью разрядилась: пошаговый план действий

Ситуация, когда полностью разрядился электромобиль, кажется чем-то из области маловероятного. Особенно когда все вокруг в блогах, советах и рекомендациях настойчиво говорят держать заряд как минимум на уровне 15-20%. Но все же реальность такова, что даже самые опытные водители сталкиваются с моментом, когда на панели мигает ноль, авто отказывается двигаться, а ближайшая станция общественной инфраструктуры достаточно далеко.

К сожалению, в отличие от бензиновых автомобилей, залить литр топлива на обочине здесь не получится. Поэтому важно знать, что делать, если сел электромобиль, как действовать безопасно и как правильно восстановить заряд, не повредив батарею. Рассмотрим подробнее, почему автомобили иногда разряжаются до нуля и как запустить электрокар без заряда. Разберемся со способами аварийной зарядки, правилами безопасного восстановления заряда и принципами, как избежать полного разряда батареи в будущем. 

Почему электромобили разряжаются полностью?

Окей, все владельцы электрокаров, ну или почти все, знают, что нельзя допускать критического уровня заряда батареи. Однако на реальный пробег и расход электроэнергии влияют десятки факторов. Среди них:

• температура воздуха;
• стиль вождения;
• нагрузка;
• включение отопления или кондиционера;
• качество дороги;
• степень износа батареи.

Поэтому иногда электромобиль расходует заряд быстрее, чем рассчитывал водитель. Особенно зимой, когда расход энергии может вырасти на 20-30%. Именно в таких случаях чаще всего требуется аварийная зарядка электромобиля. Кроме того, значение имеет неправильный выбор маршрута, технические неисправности, ошибки навигатора при расчете остатка пробега, а также отсутствие зарядной станции в запланированном месте.

Итак, если индикатор тревожно мигает, а авто почти не тянет, важно не паниковать, а знать, как зарядить разряженный электромобиль и действовать по плану. 

Первый пункт – убедиться, что ноль это действительно ноль

Иногда электрокар показывает критический уровень заряда батареи, но еще способен преодолеть несколько километров до ближайшей зарядки. В этом случае нужно:

• Уменьшить скорость до 40-60 км/ч. Ведь в этом диапазоне авто тратит меньше всего энергии.
• Отключить все лишнее. В частности, подогрев сидений, аудиосистему, кондиционер, дальний свет.
• Включить режим Eco или Range Mode, если такой есть.
• Найти ближайшие зарядные станции для автомобилей в пределах общественной инфраструктуры или подключиться к розетке через соответствующие зарядные кабели. 

Пункт 2. Если точно все и автомобиль остановился 

Итак, что делать, если электромобиль не заводится и батарея полностью разряжена? Есть несколько вариантов:

• Аварийная зарядка электромобиля. Это самый безопасный и правильный вариант. Если автомобиль остановился в пределах населенного пункта с доступом к электросети, то зарядиться можно с помощью портативного зарядного устройства. Как зарядить электромобиль без станции? Это тоже возможно. Просто подключив напрямую даже к обычной бытовой розетке. Да, это будет не очень быстро, но позволит доехать до пункта назначения или ближайшей DC-станции. 
• Эвакуация на станцию. Последний вариант, когда нет других способов подзарядить автомобиль. Но есть нюанс. Можно ли буксировать электрокар? Этот вопрос волнует многих владельцев. Ответ – не всегда, и не все модели. У некоторых электромобилей двигатель связан с колесами так, что при буксировке без питания может повредиться инвертор или трансмиссия. Например, для моделей Tesla, Nissan Leaf, Jaguar I-Pace, Volkswagen ID и многих других буксировка на тросе запрещена. Поэтому прежде чем тянуть авто, стоит проверить официальные рекомендации производителя. Однако более безопасными вариантами будут эвакуатор с полной загрузкой, платформа или разборные ролики под колеса. 
• Зарядка от генератора. Достаточно действенный вариант. Конечно, если генератор есть в наличии. Полностью автомобиль зарядить не получится, но позволит добраться до станции, доехать до ближайшего города и продолжить путь без эвакуатора. 
• Через другой электромобиль – зарядка с особенностями. Такой подход возможен, если автомобиль-донор электроэнергии поддерживает функцию V2L/V2H/V2G. Проще говоря, способен отдавать энергию. В этом случае машина работает как мощный павербанк и может поделиться частью электроэнергии. Поэтому через электромобиль зарядка тоже возможна, но только для того, чтобы подтянуть разряженный транспорт к ближайшей станции.

Как правильно зарядить после полного разряда?

Стоит понимать, что батарея электрокара – система чувствительная, и резкое восстановление энергии может сократить ее ресурс. Поэтому производители рекомендуют безопасное восстановление заряда, особенно если разряд был до полного нуля. Среди советов:

• Дать батарее «проснуться». После подключения авто может не сразу начать заряжаться, несколько минут проверять состояние элементов, прогревать или охлаждать аккумулятор. Это нормально, индикатор зарядки может появиться через 1–5 минут. Не нужно паниковать.
• Начните с медленной зарядки. Конечно, хочется сразу зарядить батарею как можно быстрее, но первые 5-10% лучше делать через АС-зарядные станции для авто или зарядные кабели и розетки. Ведь быстрая DC-зарядка на 30–50 кВт сразу после критического разряда увеличивает нагрузку на элементы аккумулятора. Когда батарея наберет хотя бы 10–20%, то уже можно переходить на более мощную зарядную станцию, если это нужно.
• Не спешите отключать зарядку. После нуля желательно зарядить авто как минимум до 40-60%. Это даст время выровнять напряжение по элементам, снять часть внутренней деградации и прогреть аккумулятор.

Оптимальный аварийный комплект для владельцев электрокаров

Чтобы не оказаться на обочине с нулевым зарядом, стоит заранее запастись всем необходимым для питания. Выбор зарядного устройства для автомобиля в этом контексте один из ключевых этапов. Для домашней зарядки нужно настенное зарядное устройство, а для дороги – портативное. Кроме этого стоит позаботиться о:

• длинных зарядных кабелях;
• переходники на бытовые и силовые розетки;
• адаптеры для питания на зарядных станциях с другим типом разъема.

Такой комплект станет идеальным помощником в дороге, позволит не разрядить машину до нуля и подпитать авто в случае форс-мажорных ситуаций.